diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..2e87bd1 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md @@ -0,0 +1,34 @@ +
Прежде чем начать, отключите технику от питания. Снимите заднюю крышку, применяя крестовую отвертку. Обратите внимание на расположение крепежных винтов, которые могут находиться по периметру крышки.
+
Внимательно изучите внутренние компоненты, чтобы обнаружить приводной элемент. Проверьте его состояние: трещины, износ или обрыв говорят о необходимости замены. Удалите старый привод, бережно отключив его от шкивов.
+
Для установки нового компонента используйте модель HX03-128, подходящую для данной марки оборудования. Зафиксируйте его на шкиве двигателя, [профессиональный ремонт Haier москва](https://start.me/w/E180aQ) после чего натяните на барабанный шкив, убедившись в правильности установки. Убедитесь, что элемент плотно зафиксирован и не провисает.
+
После установки прикрутите заднюю панель и зафиксируйте винты. Включите устройство в сеть и проверьте работу барабана. При отсутствии скрипов и плавном вращении процесс выполнен корректно.
+Как определить неисправность ремня сушильной машины Haier +
Если барабан не крутится, хотя мотор функционирует, скорее всего, неисправен привод. Проверьте его состояние:
+ +Разрыв или трещины – снимите заднюю панель и осмотрите резиновую ленту на повреждения. +Признаки износа – проверьте наличие потертостей, расслоений или гладких зон, свидетельствующих о проскальзывании. +Слабое натяжение – при нажатии привод должен пружинить, не прогибаясь более чем на 5–7 мм. + +
Другие симптомы:
+ +Шум или скрип при включении. +Запах горелой резины из-за трения о шкив. + +Барабан вращается рывками или останавливается под нагрузкой. + +
Чтобы точно определить проблему, выключите прибор, проверьте шкив на повреждения и убедитесь, что ролики вращаются без усилий.
+Что потребуется для замены приводного элемента +
Для выполнения замены подготовьте крестовую отвертку, плоскогубцы и набор ключей на 10 и 13 мм. Для фиксации деталей пригодится изолента или стяжки. Новый элемент подходящего размера можно найти [в специализированных магазинах](https://sites.Google.com/view/haiertechcare/home).
+ +Выключите устройство из розетки. +Повращайте барабан вручную – ход обязан быть плавным, без заеданий. +Надавите на [haier сервис центр](https://vimeo.com/haiertechcare)альную часть приводного узла с силой 1–2 кг. Если прогиб менее 5 мм – ослабьте фиксацию, если свыше 8 мм – подтяните. + +
Критично: чрезмерное натяжение сокращает срок службы подшипников, недостаточное приводит к холостому скольжению.
+
Для точной калибровки ослабьте крепление мотора, выставьте требуемое положение и закрутите болты. Протестируйте на холостом ходу – посторонние шумы недопустимы.
+Завершение монтажа сушильной машины и диагностика +
Перед окончательной сборкой удостоверьтесь в правильности монтажа приводного элемента: пазы обязаны совпадать с направляющими шкива. Затяните крепёжные винты с моментом 3–4 Н·м для предотвращения перекоса.
+
Убедитесь в правильном натяжении – прогиб при нажатии на середину не более 5 мм. Если требуется регулировка, ослабьте фиксацию мотора и переместите его на 2–3 мм.
+
Включите технику в розетку, запустите отжим на минимальных оборотах. Анализируйте шумы: скрежет указывает на нехватку смазки, удары – на ошибки монтажа барабана.
+
Для проверки баланса загрузите 2–3 мокрых полотенца, включите сушку. Вибрация корпуса свыше 1 см по амплитуде требует повторной настройки амортизаторов.
+
После 10 минут работы отключите прибор от сети, проверьте нагрев двигателя. Норма – до 60°C, перегрев говорит о чрезмерном натяжении или заклинивании роликов.
\ No newline at end of file